一、參數及車輛圖片:
1、底盤型號東風國六EQ1075SJ3CDF,軸距3308mm,氣剎,單排可翻轉駕駛室,萬里揚5檔變速箱,動力轉向,電動玻璃,中控鎖,ABS,700鋼絲胎,多功能方向盤,安裝空調。
【主要技術參數】 | |||
產品名稱 | 6方壓縮式垃圾車 | 產品號 | ANXWX6DK039 |
總質量(Kg) | 7360 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1530,1330 | 外形尺寸(mm) | 6400,6550,6600,6700,6900×2050×2620,2840 |
整備質量(Kg) | 5700,5900 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 27.7/12 | 前懸/后懸(mm) | 1055/2037 |
軸數 | 2 | 軸距(mm) | 2700,2950,3308 |
軸荷(Kg) | 2640/4720 | 最高車速(Km/h) | 110 |
其它 | 1、該車可選裝方形或弧形車箱;選裝后密封蓋裝置;選裝箱體前部爬梯,選裝不同工作裝置時外形長/后伸(mm)對應關系:①無上料裝置:6400/0,②擺臂裝置:6550/150,③全密封斗裝置:6600/200,④翻桶裝置:6700/300,⑤半密封斗裝置及⑥新翻桶裝置:6900/500。選裝①④⑥時整備質量為5700kg,選裝其它裝置時整備質量為5900kg。2、側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護由專用裝置替代,下邊緣離地高450mm。3、隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具,選裝排半駕駛室。ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。發動機與油耗值(L/100km)的對應關系為:D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | EQ1075SJ3CDF | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤(二類) |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5100,5435,5870,5939×1910,1940×2120,2200,2220 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 27.7/15 | 輪胎規格 | 7.00R16 |
鋼板彈簧片數 | 6/6+5 | 前輪距(mm) | 1525,1519 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1498,1516 |
排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D20TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 93 |
2、上裝參數:
序號 | 名稱 | 單位 | 參數 |
1 | 箱體有效容積 | m3 | 5~6 |
2 | 箱體外形 | 弧形 | |
3 | 箱體材質 | 高強度耐磨特種鋼 | |
4 | 箱體材料厚度 | mm | 邊4底4 |
5 | 壓縮比 | ≥2.5 | |
6 | 填裝器有效容積 | m3 | ≥0.8 |
7 | 裝填循環一次時間 | s | ≤35 |
8 | 推卸垃圾時間 | s | ≤35 |
9 | 控制方式 | 自動和手動兩種操作方式 | |
10 | 液壓系統最大壓力 | MPa | 18 |
11 | 多路換向閥 | 湖南鴻輝 | |
12 | 液壓油泵 | 長源液壓 | |
13 | 液壓油缸 | 廈門銀華品牌(軍工品質,中聯配套油缸) | |
14 | 高壓油管(軟管) | 廣州天河牌高壓軟管 | |
15 | 高壓油管(硬管) | 全球通牌精密高壓硬管 | |
16 | 控制系統 | 長沙福力CAN總線控制 | |
17 | 操作面板采用硅膠面板 | 個 | 共2個:駕駛室內1個,填充器右側1個 |
18 | 平衡閥閥芯 | 進口件(舉升兩支油缸上各一個) | |
19 | 發動機功率控制 | 全自動控制 | |
20 | 鑄鋼件 | 翻轉機構聯接件、油缸支座、鎖緊機構等關鍵部位為鑄鋼件 | |
21 | 翻桶機構 | L | 240L(可以掛240L的國標塑料桶兩只) 其它見11條 |
二、主要性能及特點:
該車型外觀美觀大方、垃圾易收集、操作方便、垃圾不溢出密封不會造成二污染,安全可靠、各項性能已得到同行業、廣大用戶的認可,其產品特點如下:
1、電、液聯合控制:該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點,通過電控系統控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
2、發動機功率輸出自動控制:發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機
自動處于怠速狀態,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性。
3、消除二次污染:垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。
4、液壓舉升安全回路:在舉升填裝器的液壓系統中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
5、箱體設置兩處污水箱,避免車輛在行駛或停止狀態下的污染。其中:
(1)后裝器下部一只,可裝填裝器里面的污水;
(2)車輛側邊一只,可裝箱體內的污水。
6、車輛作業時的控制方式:設置自動和手動兩種控制方式。
其中:(1)自動控置系統:采用長沙福力CAN總線控制,操作面板采用硅膠面板(共2個:駕駛室內1個,填充器右側1個),保證各操作指令之間互鎖,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性。
(2)手動控制系統:采用湖南鴻輝的多路換向閥,操作優良可靠。
說明:手動操作狀態下無互鎖裝置。
7、車輛需設置緊急制動按鈕,可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
8、填裝器后部設置標配為翻桶掛架結構,可同時掛2個240L的國標塑料桶(不帶垃圾桶)。
9、箱體框架結構要求:
(1)垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,側面為圓弧曲面,頂部為平面帶加強筋結構。箱體外形美觀,重量輕,受力好,不變形。
(2)推鏟由矩管骨架和折面板構成,結構要輕巧,能使垃圾均勻分布,卸料又干凈徹底;推鏟軌道滑塊采用耐磨尼龍滑塊導向。
(3)填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件需結構牢固,重量輕。填裝器與箱體結合采用鎖緊機構,滑板軌道滑塊采用尼龍滑塊導向。
10、液壓系統額定壓力18MPa。液壓油泵、液壓油缸、液壓油管等均采用的是國內知名企業生產的配套件。在舉升填裝器的液壓系統中,需設置雙向平衡閥。該閥不僅保
證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
車輛需設置緊急制動按鈕,可使垃圾刮填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
11、其它:根據不同用戶的不同需求,可選裝垃圾的不同收集方式。
(1)掛240L的國標塑料桶兩只可以安裝密封蓋
(2)半密封斗(即小垃圾斗)
(3)全密封蓋(即全密封斗)。